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行业首个锂电池权威报告!多项数据曝光,这家锂电企业全球第一!

更新时间:2019年10月28日   作者:盈科资本   浏览
 
 
 
 
 
 

这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告:从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中盈科资本所投企业星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%,是第二占比的2倍以上。再来看看量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,星恒市场占比高达45.1%,高于第二名近3倍的占比。星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 
 
 
 
 

 

1025,在南京举办的37届江苏国际电动车及零部件交易会上,高工产业研究院副院长高小兵做了《中国轻型车用锂电池市场前景分析》的报告。这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告。

 

据悉,此份研究报告是高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要轻型车用锂电池及其上下游企业的大量实地调研,结合行业领军人物的面对面采访,收集大量的第一手资料的基础上形成的,弥补了相关产业数据缺少的遗憾,为更好的解读、分析锂电池电动自行车行业提供了依据。

 

从此次苏交会上高院长的解读,我们可以看出,中国锂电电动车和电动车锂电池市场呈现以下3大趋势。

 

 

锂电电动自行车市场未来精彩

 

2019年-202323%的复合增长率,2023年预估可以达到3310万辆。高院长一开篇就用了2个数据来阐述了对于全球锂电电动自行车市场的看好,提纲挈领的告诉大家锂电电动自行车进入了高速发展期。

 

从报告中可以看出,目前,全球锂电电动自行车主要集中在中国、欧洲、日韩、南亚和北美5大市场,其中中国占比超半数,达到了55%,欧洲占比32%,日韩占比9%,北美占比3%,南亚占比1%。同时,未来的3-5年,全球锂电电动自行车市场会进入快速的发展期。

 

此外,锂电池电动自行车在中国市场的发展尤其快,2018年锂电池电动自行车的销量达到了411万辆,同比增长了62.5%,锂电电动自行车在电动自行车市场的渗透率达到了12.45%,预计2020年会突破1000万辆,到2021年渗透率将超过50%。真正实现锂电和铅酸的大逆转。

 

电动自行车锂电池市场巨头凸显

第二梯队仍厮杀混战中

 

从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%遥遥领先其他品牌,是第二占比的2倍以上。那么,再来看看锂电电动车量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,2018年中国电动自行车锂电池储量(不含出口)共计377万套,星恒市场占比高达45.1%,以高于第二名近3倍的占比,稳坐头把交椅。从电动自行车锂电池市场格局来看,星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 

当下,国内有超过70家电动自行车用锂电池企业,厂商从201740家,到2018年的67家,再到2019年至今的72家,数目几乎翻了一番,且不断有新的品牌进入行业。这也将预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好,预计未来市场将迎来一轮激烈的竞争。在众多品牌的百舸争流中,除了星恒占据半壁江山遥遥领先之外,其他品牌的占比分布还将在激烈的厮杀后才能见分晓。

 

把握锂电电动自行车市场三大趋势

抓住行业风口

 

锂电性能优势明显,将打破现有自行车电池竞争方式。锂电池能量密度高、循环寿命长、轻便等特点,维护成本减少;且在互联网+、共享出行推动下,传统铅酸电池的渠道单一竞争优势将会被打破。

 

方形比例继续提升,圆柱面临下行。2018-2019年圆柱锂电池在自行车上应用规模上升,主要是18650型号进入门槛低,以及其他应用的电池快速切入自行车领域找活路;随着对动力锂电池高安全、高品质、高稳定及模块化的需求彰显,方形电池将持续提升比例。笔者还发现,这个趋势在新能源汽车业已体体现,根据合格证资料显示,2019年1-8月18650占新能源汽车锂电池比仅为3%,同比下降到了35%,而且呈逐年大幅下降趋势。

 

中国锂电池成本优势将继续体现。中国锂电在经过了多年的发展后,产品技术逐渐成熟,产业链也相当完整,过去困扰锂电池普及的成本和价格问题也在逐步得到解决。从今年的市场情况来看,各大品牌锂电池的市场定价出现了一定程度的下调,在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优势下,锂电池将逐渐蚕食传统铅酸电池的市场份额,迎来更加广阔的发展空间。

 

十几年前,锂电池在电动车上的应用就被广为探讨,但由于技术、成本以及市场形态等多方面因素始终没能成为主流,市场占比维持在3%以下。但随着全民消费需求的升级和电动车新国标的实施,电动车行业新一轮的产品结构重组和技术升级已经迫在眉睫,而作为电动车动力核心的电池,也势必将迎来真正的锂电化时代!
 
 
 
 
 

这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告:从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中盈科资本所投企业星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%,是第二占比的2倍以上。再来看看量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,星恒市场占比高达45.1%,高于第二名近3倍的占比。星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 
 
 
 
 

 

1025,在南京举办的37届江苏国际电动车及零部件交易会上,高工产业研究院副院长高小兵做了《中国轻型车用锂电池市场前景分析》的报告。这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告。

 

据悉,此份研究报告是高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要轻型车用锂电池及其上下游企业的大量实地调研,结合行业领军人物的面对面采访,收集大量的第一手资料的基础上形成的,弥补了相关产业数据缺少的遗憾,为更好的解读、分析锂电池电动自行车行业提供了依据。

 

从此次苏交会上高院长的解读,我们可以看出,中国锂电电动车和电动车锂电池市场呈现以下3大趋势。

 

 

锂电电动自行车市场未来精彩

 

2019年-202323%的复合增长率,2023年预估可以达到3310万辆。高院长一开篇就用了2个数据来阐述了对于全球锂电电动自行车市场的看好,提纲挈领的告诉大家锂电电动自行车进入了高速发展期。

 

从报告中可以看出,目前,全球锂电电动自行车主要集中在中国、欧洲、日韩、南亚和北美5大市场,其中中国占比超半数,达到了55%,欧洲占比32%,日韩占比9%,北美占比3%,南亚占比1%。同时,未来的3-5年,全球锂电电动自行车市场会进入快速的发展期。

 

此外,锂电池电动自行车在中国市场的发展尤其快,2018年锂电池电动自行车的销量达到了411万辆,同比增长了62.5%,锂电电动自行车在电动自行车市场的渗透率达到了12.45%,预计2020年会突破1000万辆,到2021年渗透率将超过50%。真正实现锂电和铅酸的大逆转。

 

电动自行车锂电池市场巨头凸显

第二梯队仍厮杀混战中

 

从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%遥遥领先其他品牌,是第二占比的2倍以上。那么,再来看看锂电电动车量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,2018年中国电动自行车锂电池储量(不含出口)共计377万套,星恒市场占比高达45.1%,以高于第二名近3倍的占比,稳坐头把交椅。从电动自行车锂电池市场格局来看,星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 

当下,国内有超过70家电动自行车用锂电池企业,厂商从201740家,到2018年的67家,再到2019年至今的72家,数目几乎翻了一番,且不断有新的品牌进入行业。这也将预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好,预计未来市场将迎来一轮激烈的竞争。在众多品牌的百舸争流中,除了星恒占据半壁江山遥遥领先之外,其他品牌的占比分布还将在激烈的厮杀后才能见分晓。

 

把握锂电电动自行车市场三大趋势

抓住行业风口

 

锂电性能优势明显,将打破现有自行车电池竞争方式。锂电池能量密度高、循环寿命长、轻便等特点,维护成本减少;且在互联网+、共享出行推动下,传统铅酸电池的渠道单一竞争优势将会被打破。

 

方形比例继续提升,圆柱面临下行。2018-2019年圆柱锂电池在自行车上应用规模上升,主要是18650型号进入门槛低,以及其他应用的电池快速切入自行车领域找活路;随着对动力锂电池高安全、高品质、高稳定及模块化的需求彰显,方形电池将持续提升比例。笔者还发现,这个趋势在新能源汽车业已体体现,根据合格证资料显示,2019年1-8月18650占新能源汽车锂电池比仅为3%,同比下降到了35%,而且呈逐年大幅下降趋势。

 

中国锂电池成本优势将继续体现。中国锂电在经过了多年的发展后,产品技术逐渐成熟,产业链也相当完整,过去困扰锂电池普及的成本和价格问题也在逐步得到解决。从今年的市场情况来看,各大品牌锂电池的市场定价出现了一定程度的下调,在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优势下,锂电池将逐渐蚕食传统铅酸电池的市场份额,迎来更加广阔的发展空间。

 

十几年前,锂电池在电动车上的应用就被广为探讨,但由于技术、成本以及市场形态等多方面因素始终没能成为主流,市场占比维持在3%以下。但随着全民消费需求的升级和电动车新国标的实施,电动车行业新一轮的产品结构重组和技术升级已经迫在眉睫,而作为电动车动力核心的电池,也势必将迎来真正的锂电化时代!

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行业首个锂电池权威报告!多项数据曝光,这家锂电企业全球第一!

2019年10月28日   作者:盈科资本
 
 
 
 
 
 

这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告:从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中盈科资本所投企业星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%,是第二占比的2倍以上。再来看看量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,星恒市场占比高达45.1%,高于第二名近3倍的占比。星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 
 
 
 
 

 

1025,在南京举办的37届江苏国际电动车及零部件交易会上,高工产业研究院副院长高小兵做了《中国轻型车用锂电池市场前景分析》的报告。这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告。

 

据悉,此份研究报告是高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要轻型车用锂电池及其上下游企业的大量实地调研,结合行业领军人物的面对面采访,收集大量的第一手资料的基础上形成的,弥补了相关产业数据缺少的遗憾,为更好的解读、分析锂电池电动自行车行业提供了依据。

 

从此次苏交会上高院长的解读,我们可以看出,中国锂电电动车和电动车锂电池市场呈现以下3大趋势。

 

 

锂电电动自行车市场未来精彩

 

2019年-202323%的复合增长率,2023年预估可以达到3310万辆。高院长一开篇就用了2个数据来阐述了对于全球锂电电动自行车市场的看好,提纲挈领的告诉大家锂电电动自行车进入了高速发展期。

 

从报告中可以看出,目前,全球锂电电动自行车主要集中在中国、欧洲、日韩、南亚和北美5大市场,其中中国占比超半数,达到了55%,欧洲占比32%,日韩占比9%,北美占比3%,南亚占比1%。同时,未来的3-5年,全球锂电电动自行车市场会进入快速的发展期。

 

此外,锂电池电动自行车在中国市场的发展尤其快,2018年锂电池电动自行车的销量达到了411万辆,同比增长了62.5%,锂电电动自行车在电动自行车市场的渗透率达到了12.45%,预计2020年会突破1000万辆,到2021年渗透率将超过50%。真正实现锂电和铅酸的大逆转。

 

电动自行车锂电池市场巨头凸显

第二梯队仍厮杀混战中

 

从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%遥遥领先其他品牌,是第二占比的2倍以上。那么,再来看看锂电电动车量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,2018年中国电动自行车锂电池储量(不含出口)共计377万套,星恒市场占比高达45.1%,以高于第二名近3倍的占比,稳坐头把交椅。从电动自行车锂电池市场格局来看,星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 

当下,国内有超过70家电动自行车用锂电池企业,厂商从201740家,到2018年的67家,再到2019年至今的72家,数目几乎翻了一番,且不断有新的品牌进入行业。这也将预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好,预计未来市场将迎来一轮激烈的竞争。在众多品牌的百舸争流中,除了星恒占据半壁江山遥遥领先之外,其他品牌的占比分布还将在激烈的厮杀后才能见分晓。

 

把握锂电电动自行车市场三大趋势

抓住行业风口

 

锂电性能优势明显,将打破现有自行车电池竞争方式。锂电池能量密度高、循环寿命长、轻便等特点,维护成本减少;且在互联网+、共享出行推动下,传统铅酸电池的渠道单一竞争优势将会被打破。

 

方形比例继续提升,圆柱面临下行。2018-2019年圆柱锂电池在自行车上应用规模上升,主要是18650型号进入门槛低,以及其他应用的电池快速切入自行车领域找活路;随着对动力锂电池高安全、高品质、高稳定及模块化的需求彰显,方形电池将持续提升比例。笔者还发现,这个趋势在新能源汽车业已体体现,根据合格证资料显示,2019年1-8月18650占新能源汽车锂电池比仅为3%,同比下降到了35%,而且呈逐年大幅下降趋势。

 

中国锂电池成本优势将继续体现。中国锂电在经过了多年的发展后,产品技术逐渐成熟,产业链也相当完整,过去困扰锂电池普及的成本和价格问题也在逐步得到解决。从今年的市场情况来看,各大品牌锂电池的市场定价出现了一定程度的下调,在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优势下,锂电池将逐渐蚕食传统铅酸电池的市场份额,迎来更加广阔的发展空间。

 

十几年前,锂电池在电动车上的应用就被广为探讨,但由于技术、成本以及市场形态等多方面因素始终没能成为主流,市场占比维持在3%以下。但随着全民消费需求的升级和电动车新国标的实施,电动车行业新一轮的产品结构重组和技术升级已经迫在眉睫,而作为电动车动力核心的电池,也势必将迎来真正的锂电化时代!
 
 
 
 
 

这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告:从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中盈科资本所投企业星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%,是第二占比的2倍以上。再来看看量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,星恒市场占比高达45.1%,高于第二名近3倍的占比。星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 
 
 
 
 

 

1025,在南京举办的37届江苏国际电动车及零部件交易会上,高工产业研究院副院长高小兵做了《中国轻型车用锂电池市场前景分析》的报告。这是新国标实施以来,首份第三方权威机构发布的中国电动自行车行业锂电池的研究报告。

 

据悉,此份研究报告是高工产研锂电研究所(GGII)通过对全国主要轻型车用锂电池及其上下游企业的大量实地调研,结合行业领军人物的面对面采访,收集大量的第一手资料的基础上形成的,弥补了相关产业数据缺少的遗憾,为更好的解读、分析锂电池电动自行车行业提供了依据。

 

从此次苏交会上高院长的解读,我们可以看出,中国锂电电动车和电动车锂电池市场呈现以下3大趋势。

 

 

锂电电动自行车市场未来精彩

 

2019年-202323%的复合增长率,2023年预估可以达到3310万辆。高院长一开篇就用了2个数据来阐述了对于全球锂电电动自行车市场的看好,提纲挈领的告诉大家锂电电动自行车进入了高速发展期。

 

从报告中可以看出,目前,全球锂电电动自行车主要集中在中国、欧洲、日韩、南亚和北美5大市场,其中中国占比超半数,达到了55%,欧洲占比32%,日韩占比9%,北美占比3%,南亚占比1%。同时,未来的3-5年,全球锂电电动自行车市场会进入快速的发展期。

 

此外,锂电池电动自行车在中国市场的发展尤其快,2018年锂电池电动自行车的销量达到了411万辆,同比增长了62.5%,锂电电动自行车在电动自行车市场的渗透率达到了12.45%,预计2020年会突破1000万辆,到2021年渗透率将超过50%。真正实现锂电和铅酸的大逆转。

 

电动自行车锂电池市场巨头凸显

第二梯队仍厮杀混战中

 

从全球范围看,2018年全球电动自行车用锂电池出货量为833万套,其中星恒电源出货量210万套排名第一,占比超过25%遥遥领先其他品牌,是第二占比的2倍以上。那么,再来看看锂电电动车量最大的中国市场,2018年中国电动自行车锂电池出货量(含出口)共计595万套,2018年中国电动自行车锂电池储量(不含出口)共计377万套,星恒市场占比高达45.1%,以高于第二名近3倍的占比,稳坐头把交椅。从电动自行车锂电池市场格局来看,星恒是当之无愧的无冕之王,龙头地位难以撼动!

 

当下,国内有超过70家电动自行车用锂电池企业,厂商从201740家,到2018年的67家,再到2019年至今的72家,数目几乎翻了一番,且不断有新的品牌进入行业。这也将预示着电动自行车用锂电市场已经被广为看好,预计未来市场将迎来一轮激烈的竞争。在众多品牌的百舸争流中,除了星恒占据半壁江山遥遥领先之外,其他品牌的占比分布还将在激烈的厮杀后才能见分晓。

 

把握锂电电动自行车市场三大趋势

抓住行业风口

 

锂电性能优势明显,将打破现有自行车电池竞争方式。锂电池能量密度高、循环寿命长、轻便等特点,维护成本减少;且在互联网+、共享出行推动下,传统铅酸电池的渠道单一竞争优势将会被打破。

 

方形比例继续提升,圆柱面临下行。2018-2019年圆柱锂电池在自行车上应用规模上升,主要是18650型号进入门槛低,以及其他应用的电池快速切入自行车领域找活路;随着对动力锂电池高安全、高品质、高稳定及模块化的需求彰显,方形电池将持续提升比例。笔者还发现,这个趋势在新能源汽车业已体体现,根据合格证资料显示,2019年1-8月18650占新能源汽车锂电池比仅为3%,同比下降到了35%,而且呈逐年大幅下降趋势。

 

中国锂电池成本优势将继续体现。中国锂电在经过了多年的发展后,产品技术逐渐成熟,产业链也相当完整,过去困扰锂电池普及的成本和价格问题也在逐步得到解决。从今年的市场情况来看,各大品牌锂电池的市场定价出现了一定程度的下调,在能量密度更大、更加清洁环保、更加轻便等诸多产品优势下,锂电池将逐渐蚕食传统铅酸电池的市场份额,迎来更加广阔的发展空间。

 

十几年前,锂电池在电动车上的应用就被广为探讨,但由于技术、成本以及市场形态等多方面因素始终没能成为主流,市场占比维持在3%以下。但随着全民消费需求的升级和电动车新国标的实施,电动车行业新一轮的产品结构重组和技术升级已经迫在眉睫,而作为电动车动力核心的电池,也势必将迎来真正的锂电化时代!